ДН-17НЖ
ДН-17НЖ і ДН-15НЖ призначені для відсмоктування гарячих сірковмісних і запилених димових газів з печей технологічного випалу металургійного концентрату. Застосовуваних у кольоровій металургійній промисловості, і в хімічній промисловості з виробництва мінеральних добрив.
Переміщувані димові гази повинні містити до 11% SO2 при температурі на вході в димосос до 400 ° С і запиленості потоку газів не більше 1 г / нм Матеріал виготовлення димососів ДН-17НЖ і ДН-15НЖ сталь нержавіюча.
Допускається застосування димососів ДН в технологічних установках для переміщення різних середовищ з запиленістю до 1 г / нм.
За характером кривих повного тиску димососи ДН застосовуються як для одиночної, так і для послідовно-паралельної роботи.
Димотяги розраховані на тривалий режим роботи в приміщенні і на відкритому повітрі в умовах помірного і тропічного клімату (кліматичне виконання У і Т, категорія розміщення 1, ГОСТ 15150-69). Запуск димососів дозволяється при температурі в равлику не нижче -30 ° С.
Експлуатація димососів допускається при частотах обертання 1500 і 1000 об / хв.
З огляду на високу агресивність переміщуються димових газів, димососи виготовляються в корозійно-стійкому виконанні: елементи проточної частини димососів, що піддаються впливу агресивних димових газів, виготовляються з нержавіючих сталей марок 12Х18Н9Т (ГОСТ 7350-66) і Х18Н10Т (ГОСТ 5632-61) і зварюються за допомогою електродів типів ЕА-1Б або ЕА-2 (ГОСТ 10052-62); застосовується також сталеве лиття марки 10ХН9ТЛ (ГОСТ 2176-67).
Димотяги виготовляються правого і лівого обертання. Правим вважається обертання робочого колеса за годинниковою стрілкою, якщо дивитися з боку електродвигуна.
Основними вузлами димососів є: робоче колесо, ходова частина, равлик, всмоктуюча воронка і рама ходової частини.
Робоче колесо димососів являє собою зварену конструкцію, що складається з крильчатки і маточини
Крильчатка складається з 16 листових назад загнутих лопаток, розташованих між основним (корінним) і конічним (покриває) дисками. Лопатки крильчатки і конічний диск штамповані.
Робоче колесо ДН-15НЖ і ДН-17НЖ кріпиться на валу ходової частини за допомогою шпонки і гайки, навертаються на кінець вала ходової частини. Гайка має форму склянки з внутрішнім різьбленням, що дозволяє вберегти кінець вала ходової частини від безпосереднього впливу переміщуваного агресивного середовища.
